Parmi toutes les manières dont on peut utiliser une moto, voyager reste son utilisation la plus passionnante. Plus on parcourt de kilomètres, plus nos soucis quotidiens semblent s’éloigner, ne laissant place qu’à la route, aux paysages et au temps qu’il fait. Cependant, afin de pleinement savourer cette sensation de liberté et pour éviter qu’un oubli ne gâche votre voyage, il est crucial de bien préparer sa balade en moto à l’avance.
Préparation physique
Piloter une moto est une activité palpitante mais épuisante. Quel que soit le niveau de forme du motard, il doit connaître ses limites et s’y préparer de manière adéquate. Parmi les précautions à prendre avant une balade, il est recommandé de bien se reposer la veille (favoriser une bonne nuit de sommeil), de planifier son trajet, d’adapter son équipement en fonction de la saison et des conditions météorologiques, et de manger léger juste avant de monter sur sa moto. Durant la balade, nous vous recommandons de faire des arrêts réguliers et surtout d’être capable de reconnaître les signes de somnolence ou de fatigue: bâillements, vision floue, posture de conduite mal à l’aise, douleurs au dos ou aux reins, besoin d’étirer les jambes, conduire avec une main pour reposer l’autre, tête lourde, regard fixe sur l’avant, etc.
Les conseils essentiels pour le conducteur et le passager
Les contrôles essentiels pour la moto
- Assurez-vous de posséder un Équipement intégral et en accord avec la loi. .
- Préparez vos documents : permis de conduire, carte grise, carte verte, certificat d’assurance (vignette). Cela vous évitera le tracas d’une amende en cas de vérification.
- Faire du vélo trempé peut ruiner une promenade. Afin de vous préparer correctement, assurez-vous de la résistance à l’eau de votre équipement et ajoutez un ensemble contre la pluie. Facile à mettre, celui-ci doit pouvoir être porté par-dessus votre équipement. Ajoutez également des sur-bottes à vos bottes et des sur-gants à vos gants.
- Pour économiser de l’espace, optez pour des sous-vêtements thermiques, afin d’éviter d’apporter des vêtements volumineux comme des pulls, des chaussettes épaisses ou des écharpes.
- Pour maintenir une visière propre, emportez avec vous un chiffon en microfibre.
- Si votre voyage vous amène plus loin que la France, assurez-vous de vérifier vos conditions d’assurance à l’étranger.
- Vérifiez l’état de vos pneus, des freins, du kit de chaîne, de vos ampoules de phares, ainsi que le niveau de liquide de frein et d’huile moteur.
- Assurez-vous que l’ensemble d’outils du fabricant soit complet. Ils sont généralement suffisants pour résoudre les petits problèmes que vous pourriez rencontrer en cours de route.
- Vérifiez la présence des accessoires suivants :
- Un petit bidon d’huile pour faire le complément.
- Une bombe anti-perforation ou un kit de réparation.
- De la graisse pour la chaîne.
- Des chiffons.
Préparation du « carnet de route »
Pour planifier son trajet, il est suggéré de reconnaître les diverses phases, le nom des voies ainsi que les distances entre chaque virage. Si vous ne possédez pas de GPS, servez-vous d’une carte routière comme outil. Des notes simples rédigées en caractères gras facilitent l’orientation, sans vous distraire de la route. Si vous voyagez avec un passager, il serait préférable de lui confier le rôle de copilote.
Vérification de la circulation et des conditions climatiques.
Contrairement à l’automobile, la moto est soumise aux aléas de la météo. Il est donc conseillé de consulter les prévisions climatiques quelques jours avant votre voyage, ces dernières étant réputées pour leur précision et leur mise à jour constante. Cependant, n’oubliez pas que les prévisions à plus de trois jours ne sont fiables qu’à 50% environ. En revanche, une moto est généralement moins affectée par la circulation que les voitures. Toutefois, tous les motards s’accorderont à dire qu’il est bien plus agréable de conduire sur une route dégagée. Par conséquent, avant de vous mettre en route, pensez à faire un dernier contrôle du trafic sur des sites tels qu’InfoTrafic, Bison Futé ou auprès des sociétés d’autoroutes, et ajustez votre itinéraire en conséquence, si nécessaire.
Les bonnes pratiques de chargement
- Si vous avez des sacoches latérales, mettez les objets les plus lourds au bas. Cette précaution vous aidera à maintenir un bon équilibre pendant les manipulations.
- Pour éviter d’être pris par le vent, abstenez-vous de surcharger votre moto en hauteur. Gardez à l’esprit qu’une moto pesante se conduit différemment !
- Si vous devez faire usage de courroies, assurez-vous de ranger soigneusement les excédents. En conduisant, ceux-ci pourraient se détacher et se coincer dans la roue ou la chaîne.
- Assurez-vous que votre chargement ne couvre pas vos feux de signalisation arrière ou votre plaque d’immatriculation… une contravention n’est jamais plaisante.
- Pour votre aisance, évitez de porter un sac à dos.
- Un sac de réservoir peut être un achat judicieux pour garder vos moyens de paiement (carte bancaire, argent liquide) à proximité.
Cette liste de conseils est non exhaustive. Pour plus d’informations, renseignez-vous auprès de la sécurité routière de votre département.